Equipo para un Rio Pinto

Hola, yo la corri el año pasado y en mi humilde opinion (lejos de ser un experto) te diria que primero llegues con la bici hecha un violin con unas cubiertas semi-slick o con taco segun sea tu comodidad, pero que tengas camaras nuevas con liquido Slime.

Y con respecto a que llevar:

a- 1 camara de repuesto (con un poco de liquido ya pre-cargado),
b- 1 (o 2) cucharita para sacar la cubierta,
c- corta cadenas,
d- por ahi algo de aceite, algunos le ponen una jeringa y le van poniendo aceite a la trasmision durante la carrera en la parte muy seca. Yo no lo use pero, puede que sea de utilidad.

Si no podes seguir hay unos cuatriciclos que van levantando gente.

Saludos
Martín

INFLADOR!!!!! IMPORTANTISIMOOOO!!!!

Estuve mirando y vi que hiciste la del salado, el Pinto es bastante mas durita así que te vas a tener que llevar comida tambien, algún turron o cereal y mucha agua. y empeza a entrenarte mas o menos porque la vas a pasar mejor. Hace salidas cuando puedas de 2.30 a 3.00 hs y si podes entre ssemana tambien salí. Nos vemos y saludos!!! ah!! de donde sos, porque veo que estas en mi zona, en una de esas nos podemos cruzar. Saludos!!

ya vi que sos de s.fe cap. en tu perfil así que el 21 de febrero nos vemos en el lanzamiento del rural allí!

a :bruxty
SI!!!!!, este año me anoto para el rural. Nos vemos el 21 de febrero. Un abrazo y gracias por los consejos.

a llevar cortacadenas, llaves allen, 1 o 2 camaras de repuesto, colocar camaras nuevas, inflador de mano o a aire comprimido.
Lubricacion..hacer con una jeringa y la manguerita tipo para suero hacia el descarrilador( porque cuando pasas los vados se lava la cadena y despues se seca)
de comida los gel son lo ideal( 3 o 4) repartidos durante la carrera.
para sacar las cubiertas no es necesario llevar palanquitas, a no ser sean complicadas para sacar
espero te haya servido, saludos

amigos no se carguen con tantas cosas q cuando lleguen a sanmarco hasta los anteojos te pesan .lo q yo llevo es una camara el inflador y dos caramañolas y despues q dios te ayude a me olvidaba este año le voy a poner la jeringa de aceite

amigos no se carguen con tantas cosas q cuando lleguen a sanmarco hasta los anteojos te pesan .lo q yo llevo es una camara el inflador y dos caramañolas y despues q dios te ayude a me olvidaba este año le voy a poner la jeringa de aceite

Hola, buen líquido antipinchaduras en las dos camaras, más dos camaras de recambio, cortacadenas y si tenes un fusible también. Liquido, la primera vez lleve la caramañola y dos botellas en la remera, con esto aguante bien. La segunda con un camelback prestado. Pero esto depende mucho del clima que te toque y del rendimiento, más tardas más liquido tomás (hidratate bien los días anteriores e incluso antes de largar, mucho gatorade o similar, el agua quizas la elimines pero no las sales). Antes de la carrera comprate un buen lubricante de cadena, hay unos secos que soportan bien el agua y trata de no maltratarla haciendo cambios en los bados, anticipa el cambio antes de entrar. Cubiertas para mi lo ideal es con tacos bajitos, tipo las Ignitor y un balon no inferior a 1.8 o 1.9 así no se frena en la parte que hay conchilla acumulada. Suerte

a :marianola
Muchas gracias por tus consejor. Ya son varios los que me dicen que lleve cortacadena, pero no se por que, o las cadenas se rompen en esta competencias? Gracias

Los cortes de cadena para mi se dan por los cambios entre las bajadas y las subidas, venis a full en relación larga y de golpe un bado con una subida a la salida, ahí si no cambias con cuidado se cruza la cadena y la cortas. Sería feo quedarse tirado por alguna de estas roturas, el corta y el fusible no ocupan nada de espacio. Otro consejo con el cortacadena, es practicar de usarlo un par de veces con una cadena vieja para llegado el momento saber como hacerlo. Saludos

creo que algunos se llevarian 10 camaras de repuesto por si se les pincha mucho y hasta una compresor mas la bateria para no inflar 10 camaras.. unos 10 kh de peso extra

a :drdiegote
y es mejor tenerlo , hay multiherramientas que ya lo traen incorporado y pesan casi nada.
llevar una camara es bueno (para hacer mas rapido el cambio)
sino hay unos parches autoadhesivos de la marca PARKTOOL que son excelentes , no pesan un coño y son rapidos de aplicar (la cajita trae 6)
inflador es imprecindible .....para que lo anterior si no jajajaja
una palanca saca neumatico......y tenes que ver si podes o no sacar los tuyos con facilidad (hay algunos que salen bien y otros que no tanto) las parktool de la foto son muy buenas y livianas (con una ya te las arreglas bien)
insisto en un buen y completo multiherramientas , topeak tiene unos que vienen incluso con paleta saca caucho.
revisar que puedas regular y/o ajustar toda tu bici con los allen y destornilladores del multiherramientas......................de nada va a servir el mejor de crankbros , si necesitas una llave de 10 para ajustar la zapata del v-brake (por decir un ejemplo)

lo de la jeringa con el aceite me parece una estupidez pero queda a tu desicion.......

saludos y suerte

a :daroxt
¿para que??????
para juntar mas tierra de la necesaria y que eso mismo sea lo que te joda la transmision????

esta claro que es desicion de cada uno pero usando un buen lubricante especifico para cadenas de bici , bien aplicado un dia antes de la race es mas que suficiente saludos

a :baru_125
gracias x la sugerencia lo voy a tener en cuenta este finde voy a rodar x pinto y despues te cuento. saludos

a :daroxt
ahhh , si vi el posteo de que ustedes van a ver el circuito...............

y esa carrera no es la unica en el mundo con vados y tierra y polvo.

fijate que un buen mecanico recomienda limpiar y lubricar un par de dias antes de la race.

como consejo de un guevon que pesa mas de 90 y nunca rompi una transmision ,es limpiar bien con algun desengrasante !!!bueno!!! , yo uso SUPERCLEAN de castrol (que es para todo uso) pero podes usar fairy , mister musculo , stanhome (estos bienen con aroma a limon bien agradable y la patrona no se queja jajajaja) y hay uno especial de finish line (en aerosol tambien con fragancia)
entonces.............desengrasante cepillito pequeño para limpiar bien todo , un buen enjuague (sin presion), dejas algunas horas que se seque bien y despues agarras finish line "wet" (el de tapa verde) y le poenes una gota en cada articulacion de la cadena POR EL LADO DE AFUERA (o de arriba como mejor me entiendas) la haces girar en vacio (despacio) para que se acomode el aceite y despues la limpias con un paño seco.
al otro dia ..................a correr!!!!!!

saludos

na'...sigue siendo una carrera familiar. eso no significa que tenes que andar con el kit de camping [...] *camara de repuesto. herramientas: TODOS tienen, asi que podes pedir en el camino si necesitas. cubiertas yo tengo 1,4 y son un placer, estoy tentado de dejar las 1,25 pero en la bajada me la pongo saludos

a :baru_125
siempre la precisa ud campeon!!!

yo con un inflador, un corta cadenas, una alen de varias medidas, una pinza, una camara, cinta aisladora (por si rompes la cubierta, con esta safas un poco, si tenes freno a disco) y nada mas llevo yo, con eso me ha bastado siempre...

tengo cubiertas kenda small black, tubeless 26 x 2.1, son muy anchas?