MI NUEVA BICI - SANTA CRUZ

a: julimtb
Es San Juan!!! Saludos

a: grandkorgolius
Gracias, es San Juan!

a: salvadortome
Hola Salvador, tu inquietud es compartida por muchos. Solo se me ocurre responderte con mis hallazgos. La parte subjetiva hay que tratar de anularla lo mas posible. Lo que mejor me resulta es lograr el escenario perfecto. A que me refiero??? disponer de las mismas relaciones de transmisión y los reglajes de postura en dos bicis.

Esto que te describo es para comparar los bicis de alta gama entre si. Si hay mucha diferencia de calidad entre bikes la diferencia la podes sentir antes de llegar a la esquina.

Arrancar andando en una de las bikes en un circuito X y luego de mas de 30 minutos, cambiar la monta y repetir los trazados. Los contrastes se hacen mas notorios si uno entró bien en calor. La longitud de las vainas traseras, la altura de la caja, el angulo del tubo de la dirección son factores que hacen la diferencia. Muchos por encima del rodado de moda, sea 26, 27 o 29.


Mas de una vez me bajé de un carbono de "Alta Gama" y pedí de vuelta el Aluminio que había manejado anteriormente. mi trabajo es conocer los productos que vendo y tambieén lo que ofrece la competencia.

Las bicis hay que probarlas, las promesas de los fabricantes hay que contrastarlas con la realidad. Fácil de hacerlo???? No todo lo contrario, pero el que se toma el trabajo de investigar a veces descubre tesoros.

Saludos, Mariano

a: salvadortome
Muy resumido, para que sea más dócil se busca un angulo de dirección más cercano a los 69° vainas cortas, caja pedalera baja. Las vainas un poco más largas y un tubo superior más largo van a ayudar en la estabilidad. Entre lo mejor del mercado para XC -en cuanto a maniobrabilidad- están la Pivot LES y la Ibis Tranny (fijate los nros en cada caso, como referencia). Esto en cuanto a teoría y dejando muchas cosas sin considerar.
Como bien te dice Logis, la prueba y error son fundamentales. Ya que las proporciones, distribución de peso y manejo de cada uno varían mucho más que la geometría de la bici.

a: salvadortome
Hola, gracias por escribir!
Esas sensaciones son bastante subjetivas aunque se condicen con la geometría. La SC tiene la caja 7,5 mm mas baja, 1° de dif en el juego de dirección, 5mm menos en las vainas, 25 mm menos de standover height. Elegí la bici mirando esas caracteristicas y se nota un montón la diferencia. Quería una bici mas manejable y es lo que conseguí.
Saludos!

a: tagliafer
Hola, es San Juan!! GRacias por escribir

a: Logis
Muy importante tu comentario, preciso. Lo que una persona siente de una manera, otro lo puede sentir diferente, hasta incluso lo contrario. Saludos

a: Logis
Gracias Mariano! Valoro mucho el tiempo que te tomaste para responder. Sin dudas este post me va a servir mucho para cuando de mi salto de calidad en mi próxima bici! Abrazo!!

a: Logis
Excelente comentario Mariano. Coincido con tu conclusión final, las bicis hay que probarlas!!!

a: Logis
EXCELENTE tu respuesta Mariano......da gusto! GRACIAS!!!

a: bike-spirit
Gracias! Como le dije a Mariano también te agradezco el tiempo para responder. Sin dudas, avanzar en el nivel de conocimiento solo es posible con el aporte de tipos como ustedes. Abrazo!!

a: ozzyx
No se, pero debe andar en los 10.5 kg

a: olatec
Es San Juan!! Gracias por escribir
Saludos!

a: lucasarg
bueeeeeee jajaja. La verdad que el concepto del monoplato lo banco, y el cuadro un poco mas docil te lo afane!! pero nunca voy a ser tan extremo. El Ti llegara algún día.... de la mano de una Seven, o sea cuando me sobre mucho. Abrazo!!!

a: silver_kuriaki
Grosso!!! El placer es mio!