ayudaaaaaaa

prova si te queda tensa y si no ponele el tensa, siempre hay que probar jajaj

jejeje pero no se sabe si con la cadena de medio eslabon tensa yo me supongo que tiene que tensar

sin tensa con una cadena comun paso grueso como la kmc 510 premiun y un medio eslabon va re bien,anda probando uno solo no mas saludos

Evita el tensa cadena es una cagada, proba con la cadena de medio eslabon es la mejor, con el tensa siempre salta la cadena ya probe varias veces con varios piñones y en 2 oport. el tensa cadena fireeye spur2 sigue siendo mejor opcion una cadena de med. eslabon...

mira a mi me paso lo mismo, tengo un cuadro sin correderas y uso tensa, compre la candena de medios eslabones y tuve que ir probando.. cortar, probar, cortar, probar, asi.. y la verdad al pedo, no me sirvio, algunos tienen suerte porque no todos los cuadros tienen la misma geometria.. bueno a mi no me sirvio, mala suerte.. hace esto, compra la cadena y proba, total si ves que no queda, le pones el tensa y listo, ademas con esta cadena el tensa te queda haciendo mas presion que una cadena comun y es un poco menos hincha pelotas.. es cuestion de medir

si no tenes para comprar y probar como dice los muchachos, usa un cambio como tensa cedenas acorta la cadena lo mas posible para que el cambio tense bien, regulas el cambio para que quede en la misma linea de la estrella y listo anda muy bien no salta nunca. el tema del medio eslabon es relativo por que las vainas varian de cuadro en cuadro, lo que te lleva a ir probando con distintas trnsmisiones, y eso es mas gasto aun. Saludos y suerte.

creo que en orden de seguridad/calidad de la transmision va siempre primero la cadena comun y si hace falta UN medio eslabon para compensar. he leido que muchos se quejan de la cadena entera de medios eslabones porque se deforman y se estira con el uso. si tenes uno solo no te jode tanto, o de ultima si se estira lo podes cambiar, pero no es la cadena entera. tampoco se si se consiguen medios eslabones solos, pero si podes, creo que te conviene comprar una cadena comun y un medio eslabon, que por ahi ni lo necesitas. y si no queres gastar plata al pedo, lleva la bici al taller y el bicicletero piola deberia medirte ahi sobre la marcha cuanta cadena necesitarias.