Despidiéndola

a: samsom
Gracias Ariel!!! Si todo sale bien, en breve estaré publicando fotos de la Astra. Esperemos que vos puedas tener tu bici rápido también, que se venga rápido Zenith 2011!!. Suerte.
Saludos Matias

a: miringuito
Nah! en realidad fan, no. Trato de comprar lo más racionalmente posible. Creo que, en gamas medias y bajas, Zenith tiene una relación calidad-precio muy buena y muy difícil de igualar. Personalmente elegiría la marca, por lo menos, hasta la gama de la Astra (como la que tengo ya comprada), de ahí en adelante quizás valga la pena pagar una marca de las más renombradas (Trek, Giant, Scott, etc.). La Andes no es la bici más liviana, ni una bici con una geometría muy agresiva, etc.; es una bici básica pero con una excelente relación precio-calidad. Como te van a decir todos los que la tengan, es una bici muy confiable y muy noble, con la que no vas a tener ningún problema (excepto que no se le haga el mantenimiento correspondiente). La mía tiene arriba de 12000km y le he cambiado cosas por el desgaste lógico de los componentes, pero te puedo decir que nunca tuve inconvenientes. Obviamente que vas a encontrar bicicletas mejores, pero a costa de pagar más, eso ya depende de las posibilidades de cada uno. Yo la considero una bici básica pero buena, armada racionalmente; considero que es el primer escalón al que vale la pena estirarse todo lo posible para poder llegar, de ahí en adelante depende de lo que cada uno disponga para gastar. Para mí, mirándolo racionalmente, es una excelente inversión. Nos es ninguna molestia che! Preguntá lo que necesites que la Andes me lleva arriba desde principios del 2004!!. Suerte.
Saludos Matias

a: miringuito
Mirá lo que me decís coincide justamente con lo que pienso. El tema de que la pata sea un poco ?floja? cuando agarrás pozos y demás es un detalle que proviene de que no son componentes de gama alta, pero sí muy confiables. Yo la pata de cambios se la cambié por una Alivio hará un año. La Altus ya estaba con el resorte muy flojo y con algo de juego. Con la Alivio gané en precisión, los cambios quedaron un poco mejor, y en firmeza gané pero no fue tanta la diferencia como yo esperaba. Otra cosa importante es que el funcionamiento de la transmisión varía mucho según el mantenimiento, si la tenés limpia, bien lubricada, regulada, y hacés los cambios de cadena y demás cuando corresponde según los kilómetros que tenga, vas a tener una transmisión que funcione perfecto. Mi idea fue siempre tratar de aprender a realizar el mantenimiento por mi cuenta, e ir a la bicicletería solo para comprar las cosas necesarias. Y el viaje se lo va a aguantar y más que bien, obviamente antes de una salida así tenés que pegarle una revisada para asegurarte de que todo esté bien, pero no vas a tener problemas. Obviamente bicis mejores vas a tener, pero esa mejoría la vas a encontrar en el peso, en la rapidez y precisión de los cambios, etc. pero no en confiabilidad (y como dije eso depende de lo que quieras invertir). La Andes es una bici igual de confiable (o más) que cualquier otra de mayor valor. Suerte y espero haberte ayudado. Cualquier cosa te paso mi mail por privado.
Saludos Matias

a: the_punk_guarda
Gracias!! Sí, ya tiene un piñón de ruta (más que nada porque es lo que conseguí de 7v cuando tenía que cambiarlo). Y las cubiertas, aunque en la foto pueda parecer diferente, son de 1.5. Igual esta queda para moverme en la ciudad todos los días. Espero llegue pronto!! No sabés lo larga que se me hizo la espera a mí, 2 meses estuve esperando y dando vueltas porque en Zenith no tenían el cuadro de la SPR, que era el que quería en principio. Suerte y publicá fotos ni bien la tengas.
Saludos Matias