Nueva Transmisión y frenos

a: Gonzafe
Sabes que a mi no me gusta el SLX, por preferencia personal me inclinaría por un XT,pero como a XT no llegaba ni a apalos y el SLX no me gusta opte por seguir con Deore que hasta ahora nunca me dio problemas y además sale mas barato
Saludos y gracias por la recomendación de las ruedas veré que consigo y a a que precios

a: aemele
que raro que no te guste, es muy parecida la slx a la deore, va... si la xt es muy linda pero se va... yo queria poner una X9 en mi caso pero vale $450 se me va un tocaso.
saludos

a: edu_salta
Gracias cuesta mucho tenerla asi pero vale la pena

a: Gonzafe
Creo que es por el color o el nombre que se yo es una cosa que no me termina de cerrar ese grupo, desde que salió nunca me gusto hubiera preferido un Lx mas parecido al XT que este SLX más tirando a XTR, cuando encare el recambio también se me cruzo la idea de ir para S-Ram pero me aconsejaron que no valía la pena hablando de precios y gamas similares o sea de un Deore a X-5, ya el X-7 se me iba mucho ni hablar del X9

a: juansan
Ese "Cubre vaina" fue el primer retoque que es del tipo provisorio para siempre, apenas la saque de la caja no tenia nada y agarre la cinta aisladora y ahí nomas se al mande y nunca mas se la saque, calculo que ahora con el Shadow no va golpear tanto la cadena y quizás se la saque y si veo que golpea mucho ahí le mando un buen cubre vaina

a: asp1978
Uy barbaro, gracias por avisarme, espero poder ir

a: greenhatt
Son los Deore 2010 hidráulicos los calipers y levas, los disco spn los que ya tenía y están hasta que cambie ruedas y ahí veré que discos le tengo que comprar, y antes tenia unos mecánicos con regulación en una sola pastilla no me acurdo el modelo pero eran similares a los 415 creo, en cuanto ala cuadro me gusta mucho este y para cambiar tendría que ir a un HFS en linea Merida o un XTC en Giant y son saladitos esos cuadro y este me va de 10 lo siento supero cómodo, quizás con el aguinaldo del año que viene.
Saludos

a: aemele
el tema del cambio del cuadro era mas como un comentario al margen.. ademas habia escuchado que en las tfs del 100 al 500 el cuadro es el mismo solo que cambia el equipamieto.. los calipers mios son los 465 que tienen regulacion de ambas pastillas y es por eso que lo pude hacer que queden bien blandos.
lo ms imortante en cuanto alcuadro al nivel que estamos nosotros como ciclistas es que te quede comodo, no vamos a andar peleandopor unos gramos a una cierta geometria si no le damos un uso que sea practicamente solo competencia...
ya algun dia le pondre hidraulicos a mi bici y ahi va a empezar a ser una bici de verdad.. jeje.. lo que tengo pensado es ponerle una marzochi 44 rlo de 140mm
saludos que andes bien
este domingo sale asa critica

a: greenhatt
Si la verdad que tenes razón, creo qu ele domingo estoy por rosario, y esta vez espero conseguir bici, lo que pasa es que mi novia no tiene y la mia no la puedo llevar en el cole, veré si puedo alquilar o al menos ir para chusmear un poco

a: leooG
mmm la verdad que si estoy entre unas cross ride y unas fulcrum 5 pero ahora estoy re seco, cambie el auto y hasta fin de año creo que no voy a poder gastar nada en la bici

a: aemele
nou problem. cualquier cosa estan 0km. saludos!

a: greenhatt
Esto son los Deore 2010, con respecto a los mecánicos que tenia antes mucha mas suaves en su accionar, te diría que con un dedo si la frenada no es exigida te sobra, el frenado es mas progresivo y se nota cuando ejerces mas presión, al principio clavaba muy rápido acostumbrado yo a los mecánicos, como contra no le encontré muchas salvo que estos no tienen servo como los SLX con lo que tenas mas regulación peor no es algo muy importante para el uso que le doy yo, si podes acercar y alejar la leva sin ninguna llave ni nada, como consejo te digo que lleves la bici a donde te los coloquen así cortan los ductos de la medida justa, a mi me paso que como no pude llevar la bici el delantero me quedo un poquito largo, espero que te sirva, saludos