Idea Loca

hay algunas marcas que tienen cuadros en version para horquillas rigidas.........

scott es una de esas marcas , tienen un modelo que si mal no recuerdo se llama sub , que es para quillas rigidas.........

saludos

me llama la atencion tu idea. esta buena. de seguro quede bien. pero la cagada es que te faltan los agarres de los v-vreak o los de disco. solo con las herraduras. eso lo limita....
aunque me sigue gustando.
si es para ciudad, no necesitas grandes frenos.

sasludos

Al poner horquilla rigida lo que haces en variar la altura del cuadro en cuanto al frente, pero a pesar de cambiar su geometria un poco, tambien bajas el centro de gravedad y al bajar la trompa mejoras la aerodinamia.
Yo que vos lo probaria a ver si realmente incide en el cuadro.
Como ejemplo, yo tengo una horquilla con suspension, que cuando la bloqueas baja uno 4 centimetros y queda ahi, para mejorar la aerodinamia y las subidas tecnicas...

Saludos.

Como te dijo matias, el freno de ruta se coloca por el agujero que esta sobre la rueda en la union de ambas vainas de la horquilla, en cambio el de mtb tiene los tetones en las vainas.

a :martinatas
Uuh... no habia tenido en cuenta el cambio de frenos... uso vbrakes pero ya es invertir mucho $$ cambiarle el delantero

a :baru_125
si no me equivoco de cuales hablas, el problema de esas horcas es que pesan mucho me parece... son largas, pero tienen la forma tipica de una con suspension y eso ya le agrega peso a lo loco... igual voy a investigar a ver cuales decis, si podes pasame un link, gracias!!!

a :tatatita
vos decis que con la geometria modificada se gana?
o sea que uno queda mas hacia adelante?
El tema es que el mismo efecto se puede lograr subiendo el sillin y bajando el manubrio de altura, sin necesidad de perjudicar la geometria del cuadro....
Me parece que con la horquilla rigida la caja pedalera y el plato quedan muy abajo y eso no me gusta del todo

a :japo_bike_II
gracias!

a :Paycheck
ehhhh , no. no es de esas que son rectas.

la verdad que no encontre mucho al respecto , pero se de un chico que tenia una SCOTT SUB 40 2008 , que le vino de fabrica con horquilla rigida , la verdad que la bici es muy diferente en cuanto a andar, y viene de fabrica mas como una "urban bike" que como una MTB , pero tengo la impresion que andaria bien para rural........

http://reviewsaver.co.uk/review/Scott-SUB-20-2009-Hybrid-Bike-1226307934

http://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/urban/product/sub-20-08-us-28722

como se lee en el ultimo link la bici viene con dos opciones de rodados........o el 700 tipo ruta o el 26 de mountain.

saludos

a :baru_125
gracias che, voy a ver que encuentro

a :baru_125
muy linda esa horquilla de scott!!

a :Paycheck
Si, mi unica duda con la rigida es la altura de la caja pedalera.

Por otro lado, es verdad que modificando altura de sillin y de la forma varias la aerodinamia, pero la altura del sillin es una sola y bajando la forma quizas te quede una postura incomoda en la bici.

En bicicleteria del barrio hay una merida con horquilla rigida, chusmee la altura de los pedales al piso y no quedan muy pegados. Ahora, con el ejemplo de mi horquilla, cuando la bloqueo baja 4cm y en la caja pedalera inciden 0.5 cm, casi insignificante, habria que verlo con una rigida.

Saludos.

a :Paycheck
ojo que viene con la bici............no se si se vende aparte.....

si queres una similar , pero es de carbono y no debe ser barata...

http://www.ritcheylogic.com/dyn_prodfamily.php?k=98469

no recuerdo ahora , la marca pero tambien hay alguna de aluminio media parecida.

saludos

a :baru_125
Hermosa la horquilla, pero el precio se va lejos lejos de mi presupuesto... sale como 550 dolares mas el envio, mas la aduana... un monton por una horquilla rigida.
Estuve viendo por ebay hay unas marca "Tiagra" que son similares, pesan poco, de carbono y son mucho mas baratas. El tema es que no se si la longitud es la que busco.