Merida rajada

a: victormn
ok, los voy a ver gracias por el dato.

a: doctorverde
ok, mil gracias.

a: doctorverde
Los TFS (Techno Forming System) son la gama baja de Merida, y como tales, son soldados en su mayoría por robots, no por soldadores humanos que saben llevar el tiempo necesario para no producir debilitamiento junto a la soldadura por un calentamiento/enfriamiento demasiado rápido. Son muchos los cuadros de esa gama que vi fisurados o rotos, siempre como vos decís, al lado de la soldadura.

Una cosa que no entendí es por qué le querían dar al autor de la nota un cuadro de carbono y no uno de aluminio, de una gama inmediatamente superior...

a: lzanconi
ponete en contacto con SW ... abrazo, julio

a: lzanconi
No ayudemos a difundir mentiras Luchin .... Mérida tiene un excelente servicio postventa amén qué todos sabemos que Mérida es dueña de buena parte de Specialized.... Los cuadros Specialized de aluminio se hacen en la misma fabrica.
Aca se vende como pan caliente y nunca vi eso por razones naturales. Yo sinceramente no le compre lo que dijo. La tija se ve alta... Para ser de 1.71? Jeje eso solo pasa cuando sacan demasiado la tija del sillin.
No le demos cabida a los mentirosos.
Un abrazo Luis

a: slimshady
Hola, me ofrecían uno de carbono porque dicen que no tienen ningún rodado 26, que todo lo que tiene el distribuidor en la argentina es 29 y lo único que tienen en 26 es ese, y que 26 no van a volver a traer, pero vos miras en sus representantes y te los ofrecen en aluminio 26. del cuadro mio no me servia nada solo las ruedas y los rayos y tenia que pagar por el cuadro de carbono con "descuento" lo que me salian dos cuadros giant como el que compre ahora. yo entiendo que las cosas fallen, fallan bmw, mercedes, audi, etc pero lo que no entiendo y me siento estafado moral y económicamente, es que no se hagan cargo. saludos.

a: slimshady
Quizá querían darle lo úncio que tenían de desarme, pues con las dificultades de importación no había cuadros de reemplazo, Giant Argentina distirbuyó aquí en el país cuadros solo para la venta modelo Talon y Revel cuando no son cuadros que Giant venda solos en ningún lado. De donde salen? Del stock que amarrocaron en Uruguay durante el período de problemas de importación, hicieron desarme para pasar partes y cumplir garantías y vendieron cuadros por separado. Son casos de la realidad Argentina.
Por otra parte, hay cuadros de alta gama de Merida soldados a robot, de XC, doble suspensión, etc. De todos modos no descarto lo que dices que cuadros de ese modelo, gama calidad hayan tenido probelmas.
Saludos.

a: Baru_125
Sin entrar en polémicas por lo ocurrido con este cuadro en especial, creo que no hay que mezclar cosas. Que Specialized sea una subsidiraria de Merida o que solo esta le fabrique los cuadros no significa que sean de la misma terminación y manejen los mismos standares de calidad. Además pueden existir otras causa para la falla no solo el mal posicionamiento del caño del asiento.
Y siendo un cuadro de gama baja y por ende de gran volumen de fabricación está mas propenso a las fallas de la producción en masa.
Saludos

a: Baru_125
querido luis, yo no miento y solo comparto una experiencia mia, yo compre la bicicleta del tamaño que corresponde a mi altura, si no compartis lo que me paso me parece barbaro, pero no me llames mentiroso porque no lo soy, y la bicicleta no tiene por que rajarse.

a: Baru_125
Ale, como puse más arriba no es la primera vez que veo esto. Hasta a mí se me rajó un Hardy 3 en ese mismo lugar y me lo repusieron en su momento. Y no vamos a decir que en una bici de dirt el caño de asiento no está demasiado arafue, porque ya nos vamos al pasto...

La gama TFS de Merida es soldada de manera automática, y como el robot no piensa mucho que digamos, sobrecalienta la zona de la soldadura. Como dije antes, es un fallo bastante común en esa gama.

a: interguiarg
estoy en eso pero no logro que nadie me conteste nada, hasta por facebok intente, pero no logro que me contesten.solo hay un teléfono de china pero no hablo ni chino ni ingles.

a: tarzanudo
yo se que ud la sabe lunga , pero yo he tenido en mis manos un rockhopper y un tfs y no hay ninguna diferencia.
segundo , el servicio postventa es de primera , tanto para la S como para Merida , te lo digo con conocimiento porque un amigo es el importador de Merida - Specialized para Vzla. es mas , te cuento que ambas marcas le dan un cupo para reclamar garantias a cada distribuidor , el cupo excede con creces las bicis dañadas. una vez superado ese cupo la marca sigue respondiendo , pero le quitan descuentos al importador. las fabricas saben perfectamente el promedio de fallas y daños.

a: heeeeerooe
esta 14,5 cm dentro, lo cual es mas que suficiente.por lo tanto lo de estupideces sale sobrando, para agredir o hacelo personalmente o callate , porque a idea del foro no es agredir sino compartir una experiencia.

a: heeeeerooe
Que manera de no leer el planteo del señor, acá lo único que queda en claro es que vos siempre entrás a comentar con los botines en plancha. Si Luis y Fabián fueran gente que habla sin saber te podría bancar, pero ahora estás pecando de descriteriado, además de que quedas como el troll que sos. Calculo que si estás frente a frente y se te plantan te comes los mocos. Cuidate y no andes hablando cagadas al cuete. Salud!

a: heeeeerooe
El que tiene una vela gorda metida bien adentro y no se queja sos vos culo gentil.

a: lzanconi
uaauuu, pero que susceptibles están todos jajaja. Tenes 45 y la palabra estupideces te parece agresión!? Al próximo ponele una vela mas larga.

a: bomberoreloco
no sé que dijiste, llegue al segundo renglón y ya me aburrí...

a: japo_bike_ii
puff, todavia seguis aca vos?!!

a: slimshady
Luis , tu sabes perfectamente que la gran mayoria de los cuadros son soldados por robots......si no no podrian hacer la cantidad que hacen.
un Hardy lleva muchas veces mas el uso y maltrato de los que una bici de xc.
ademas todo se rompe alguna vez , nada dura toda la vida. Pero en la pagina (los usuarios) parecen empeñados en tirar bosta a la marca en particular.....si se rompe un cannondale es por "x".....si es un specialized es "y" , si es un trek es "z" y asi....si se rompe un merida es porque es una bosta? Como le dije a Tarzanudo ,yo conozco al que importa Merida y Specialized aca y dudo muchisimo que se halla lavado las manos el importador en Argentina , mucho menos teniendo en cuenta que creo en alla tienen el dealer mas importante de sudamerica.
que te puedo decir.....hay un par de datos que dio que no me convencieron.

a: slimshady
yo tengo un matts sub20 (que fue la primer bici "buena" de mtb y la única que no voy a vender), y tuve un tfs600... Ambos nunca un problema, el tfs600 fue un bicicleton, la sub20 tambíen pero tiene su peso...
Yo al sub20 lo re contra cagué a palos, entre la época que la compré (73kg, hasta hoy 85kg) nunca una queja. Tiene mas de 35mil km y 8 años de uso. Le cambíe millones de cosas por desgaste o por caprichos, lo unico que quedo original a parte del cuadro son las ruedas (que le cambie ejes, conos y bolillas un par de veces). El ajuste de la tija siempre sin safarme y la inserción nunca fue un problema porque usé velas de 35/40cm.
Yo nunca catalogué ninguna marca por ver unos cuantos cuadros rotos y eso.. cada uno sabrá porqué el cuadro se le rompe, no sobre su uso si no mas bien por mala manipulación... y por ahí uno o dos con fallas pueden venir. Lametable Lzanconi que no puedan resolverte este tema, yo reconozco que merida es muy buena marca y hay a gente que hasta por un pequeño problema de pintura, le cambiaban el cuadro. Una lastima que te haya tocado en la epoca y moda incorrecta. Saludos a todos

a: heeeeerooe
gracias, me encanta confirmar que los trolls tienen defecit de atención

a: bomberoreloco
jajajajaja, viste? No voy seguido a La Plata, pero cuando vaya te aviso a ver si sos tan bocon.

a: baru_125
En esa gama si... pero luego en alta son muy distintas, por ej un merida hfs o lite, vs un Specialized M5 de aluminio tope... son diferentes materiales, terminaciones y precios jajaj

a: baru_125
Como decía El Principito, "Lo esencial es invisible a los ojos¨, y no es que dude de tu capacidad pero así como te permitís dudar de la veracidad del autor del post, también hay que aplicar la misma vara para estas empresas, más aun sabiendo que con una mentirilla estas pueden ganar millones?.

Para darte un ejemplo, Volkswagen exportaba desde Brasil al Mercosur y a Europa la primera generación del Fox, tanto el que iba a UE, como el que iba al mercosur salían de la misma línea de montaje, lo que da a suponer que eran autos constructivamente iguales salvo opcionales. Resulto que cuando se hicieron test de seguridad a ambos autos, el europeo era mucho mas seguro que el que se quedaba en el Mercosur. Mas allá de las configuraciones obvias de seguridad (cantidad de airbags, ESP, etc) también se hablo de otras diferencias "invisibles" como menos puntos de soldaduras en la carrocería, distintos materiales obsorventes en los paragolpes y hasta en las calidades de los aceros y los tratamientos anticorrosión.

A lo que voy con esto es que, no necesariamente porque los cuadros sean iguales a la vista o en geometría sean iguales en calidad y que las empresas no hacen caridad con los clientes y si tienen un buen servicio de post-venta es para fidelizar al cliente, o sea para que sigan gastando guita con ellos.

Con esto no quiero decir que merida es buena o son unos chantas, son solo una empresa haciendo negocios y estoy de acuerdo con vos en que a muchas marcas se le hace diferenciación por portación de nombre, si la cañon se rompió fue por mal uso pero si se rompió la gigante es porque es china?.Todas son empresas y van a querer venderte que su tecnología es la mejor y bla bla pero en la práctica te puede tocar un lote bueno o uno malo, es cuestión de estadística; lo único que pueden manejar las empresas la probabilidad que te toque ese lote malo.

a: doctorverde
sin duda opino igual que vos, el inconveniente es cuando no te reponden, yo les sugiero a alguien de argentina que antes de comprar se meta en la pagina de merida argentina y le hagan cualquier pregunta o llamen al teléfono que figura, jamas le van a contestar , y el distribuidor de su ciudad te dice que no puede hacer mas nada, vas a la omic (oficina de defensa del consumidor) y mandan reclamos, llaman etc y no se pueden comunicar y se demora todo. yo no soy quien para decir si los cuadros son malos o buenos, pero si les digo que con el distribuidor de argentina no te podes comunicar. saludos

a: heeeeerooe
Alaquenque, a palito arrocito, venite a las 8.

a: bomberoreloco
Ojo que te la muerde...

a: gonzafe
A ver, no mezclemos chorizos con velocidad, diría un profesor de Física que conocí hace mucho. Que haya temas con la soldadura robotizada no quiere decir que una marca sea mala. Normalmente, los problemas estos se ven en determinadas partidas de cuadros, por lo que parece que o existe un tema con la calibración de los robots, o algo por el estilo. El Hardy que se me fisuró a mí lo hizo al mes de usarlo, y cuando me lo repusieron, a su sucesor lo usé por más de un año, y con pocos miramientos, antes de venderlo. Y nunca tuvo un problema.

a: gonzafe
Con respecto a materiales me referi a diferente aleacion, Specialized hacia cuadros de 1200 en aluminio...

a: gonzafe
No se si seran taaaaaan distinta.... Ni lo afirmaria ni refutaria.... Ya que tengo la imposibilidad de comprobar materiales.
Respecto al famoso M5... Supongo que te referís al Sworks de aluminio.... Muy lindo y excelente cuadro.....pero te puedo decir de 1 caso rajado bajo la pipa de dirección, ese cuadro tiene solo 5 años de garantía y luego de eso Specialized te ofrece uno similar a mitad de precio. Ahora te reto a que busques un Sworks M2 o M4.... Hechos en USA no en Taiwan como el M5... Anodizados en lugar de pintados... Con refuerzos bajo la dirección y en las vainas aún así pesa 1273 gramos....
Los últimos Lite de R26 son una belleza tanto en terminaciones y acabados como en diseño y realmente no me parece que haya diferencia con un Sworks M5 (ojo! Eso ya es una valoración personal y no significa nada mas)

a: Nico911
Pasa que las grandes marcas son lo que son básicamente por 4 razones.
1) marketing
2) calidad e innovación
3)rendimiento /prestaciones
4)confianza/feeling con el cliente
No necesariamente en ese orden. Pero totalmente cierto lo que acotas en cuanto a los distribuidores regionales, muchas veces depende de las condiciones del país donde están. Por ejemplo en Venezuela hay un cierto fetiche por Cannondale, pero sin polémizar sobre si se justifica o no su reputación, yo no compraría hoy x hoy en el distribuidor oficial en el país, porque se que es un chanta. En contraparte me consta que Cannondale USA no tiene ningún problema en reponer cuadros o piezas si se las envían a USA.

a: Baru_125
Si, venden o vendian aca en btt uno, aluminio y anodizado negro.. 1300 gramos o por ahí...