como se arregla?

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hola,queria consular,si alguien sabe,de algun curso de mecanica de bicicleta,muchos diran que es una huevada,arreglar una bici,pero es mas complejo de lo que parece,llevo 20 años de ciclista,y sigo sin saber ajustar bien la pata de cambio,descarrilador,etc,y me jode llevarla a la bicicleteria,por el viaje,aveces 2 dias para arreglarte algo que tal vez,en una hora lo arreglaria yo,lo que te cobran,$150 a $200 por ajustarte los cambios!cuando con un destornillador y llave alem lo haces vos,y aparte que te las rayan,te la tiran encima de otras bicis,etc,ayuda,me miro todos los tutoriales de youtube,pero no pasa nada!gracias por sus comentarios positivos o negativos!soy todo oidos!

Opiniones de como se arregla?

1429494014
diegogh
19-04-2015 22:40

Hola, miraste los videos de Mamoth ?? o en Bikerzone ?? ahí está MUY bien explicado.
Saludos.

1429494528
masmanya
19-04-2015 22:48

a: diegogh
si,si,parece tan facil en los videos,y a mi se me hace tan dificil,tal vez,no soy bueno en esto,gracias,saludos y suerte!

1429532060
baru_125
20-04-2015 09:14

No quiero hablar de precios, pero creo yo que siempre es bueno que algún mecánico revise y ajuste la bici cada tanto. Además ellos también comen....
Eso si, a veces se complica conseguir uno que haga bien su trabajo y nos de una buena atención.
Saludos
PD: regular cambios siempre me fue complicado....es que entre tensión de cable desgaste etc....eso parece ser algo destinado a los que tienen el "don"

1429572590
masmanya
20-04-2015 20:29

a: baru_125
totalmente,no es tampoco por lo que cobren,sino que para uno es como si te manosearan la novia,por falta de tiempo,y por el gusto de hacerlo uno,saludos!

1429534776
Leossss
20-04-2015 09:59

tenes que mirar videos, hay manuales tambien, practicar, equivocarte, cuando la llevas al bicicletero mira como lo hace el, si tenes un bicicletero copado va a ser mas facil por que le preguntas y te explica, asi aprendi yo, igual que como lo hacen ellos no te va a quedar jamas, es como dice baru es un don el que tienen pero podes hacerlo casi igual, todo es cuestion de precision cuanto mas preciso seas mejor te va a quedar, saludos

1429572953
masmanya
20-04-2015 20:35

a: Leossss
gracias,si me mire todos los videos,algo aprendi,y algo se,de ante mano parece facil,pero se complica,vos sabes como es,la llevas a regular los cambios,salis de la bicicleteria,y empieza a saltar,le metes manos,y sonastes,saludos y gracias!

1429539672
bomberoreloco
20-04-2015 11:21

Todos aprendimos de una u otra forma. Personalmente me dejaba explotar por un bicicletero medio grande acá en La Plata y de ahí aprendí bastante del mecánico que estaba en ese momento, más pibe que yo y más tranfuga. Armaba hasta 4 venzos por día con la ayuda de él y sacaba de cajas unas cuantas vairo más que ya estaban pre-ensamblada. Obviamente lidiaba con todo lo de mecánica de bicis hechas tiras y baratas que odio: no se puede regular bien bien un v-brake logan por más que seas Gardel y Le Pera, y si lo lográs dura menos que flato en canasta. Creo que las lecciones más importantes de mi experiencia fueron:1) no podés confiar en casi nadie tu bici, 2) armar ruedas es medio un bondi pero no tanto cuando te enseña Carlitos, otro bicicletero el de tu barrio con onda 3)Como da a entender Baru los cambios con cables y fundas con antecedentes son más hinchapelotas, por eso vale la que dice mi amigo el doctorverde de poner los mejores, más aún si tenés unos buenos cambios (por eso sale mejor comprar una bici nueva zenith o de armado tipo USA como una schwinn, mongoose o la desconocida Polygon), y 4) lo más importante: no vas a aprender como haciéndolo vos mismo con manuales, lo videos del gallego de bicitv.es y siendo metódico y de vez en cuando preguntando a los que saben que, los que más saben más generosos y humildes son siempre.
Sino pagate un curso con Diego Maldonado, pero si no tenés el metodo y la disciplina el "don" no aparece.

1429573338
masmanya
20-04-2015 20:42

a: bomberoreloco
dicen que echando a perder se se aprende,tenes razon que tambien influye la calidad de los componentes,no es lo mismo xt que un acera,debe ser algo asi como pasar los cambios en una ferrari o en un 147,y tambien va si tenes el don de aprender,gracias,saludos!

1429558196
clasicbike
20-04-2015 16:29

Sin ofender, pero si en 20 años no aprendiste a hacer las reparaciones básicas de una bici tal vez el curso tampoco te ayude...no tenes algún ciclista amigo que te de una mano con los arreglos??

1429574326
masmanya
20-04-2015 20:58

a: clasicbike
no me ofendo,te digo de esos 20 años16 en rutera,bicis eternas,cero problemitas,un mantenimiento cada 6 meses,me cambie al la montanbike,en el 2011,y cambia,tampoco no es que no se nada,lo basico si,ajustar cambios, centrar una rueda,tampoco es facil,a lo que voy es que el bicicletero sabe,lo hace en 15 minutos,yo no se,y tardo 3horas,gracias,y saludos!

1429572970
japo_bike_II
20-04-2015 20:36

Entra a la pagina de park tool, tenes el canal youtube de campagnolo, y si buscas "mecanica de bicicleta pdf", vas a conseguir manuales varios.
Y se aprende desarmando y armando, paciencia y mates...

1429574495
masmanya
20-04-2015 21:01

a: japo_bike_II
gracias japo,sobre todo mates,la paciencia te la debo,ya vamos a mirar,y ver que sumamos,gracias y saludos!

1429585604
bomberoreloco
21-04-2015 00:06

a: masmanya
Echando a perder se aprende, pero como aprendiz o mecánico te das el lujo de arruinar cosas que no son tuyas, por eso el punto 1.
En cuanto a las comparaciones dentro de esa escala no tendría que afectar en nada el funcionamiento uno u otro, es lo mismo calibrar un tourney que un xtr. El tema son los componentes que de entrada no andan bien a punto, pero son mucho más baratos que el shimano más económico. No creo que quieras lidiar con ellos...
Hago mi recorte de lo que puedo hacer, lo que no puedo y lo que no me interesa. Y además de lo que vas aprendiendo tenés que refrescar la memoria táctil y técnica. Por ende hay que saber cosas que te sirvan, no necesitas tener el nivel de un mecánico del tour de francia. Sino es inacabable.

1429645892
Kali
21-04-2015 16:51

La verdad que me reconozco neofito en el tema....casi inutil te diria!!!! Por eso la llevo al mecanico cuando becesita MIMOS. Tengo la suerte que mi amigo es bicicletero de toda la vida, con cursos hechos ademas asi que ni toco mi bici!
Igualmente casi nunca tengo dramas....con el mantenimiento adecuado (eso SI hago yo jeje...) la Giant anda....y anda......y anda!
Abrazo

1429659791
masmanya
21-04-2015 20:43

a: Kali
hay que ver los componentes de esa gitana tambien,suerte en tener un amigo bicicletero,saludos!

1430837610
gonzafe
05-05-2015 11:53

Es muy facil, presta atencio a cada pieza, tornillo y movimiento que genera al ajustarla o desajustarla. Hay que saber como funciona para dejar los cambios perfectamentes alineados.
Mirate unos videos, y tenes que ponerte a probar. Ahi arriba coincido, los bicicleteros de algo tienen que comer, pero prefiero hacerlo yo mismo. Cuando me inicie en el ciclismo era un panqueque como cualqueir otro, y mirando tutoriales y aprueba del error fui aprendiendo muchisimo. El service se lo hago completo, salvo a veces alguna tuerquita o rosca que no tengo la llave necesaria. Lo que mas usas es las llaves alem del 5,4,3 y destornillador phillips. saludos

1430869375
masmanya
05-05-2015 20:42

a: gonzafe
gracias capo,ya le voy agarrando la mano,todo es cuestion de atencion y paciencia,saludos!

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