Mantenimiento Zoom 650 DH

Odiada por muchos amadas por otros tantos.. Esto ultimo por sus caracteristicas de tener eje 20 control de rebote y pinta por un precio muy contenido. Obviamente no es la mejor si, cuantas veces no escuchamos cosas tales como "'se te va a quebrar" comprate una marzocchi usada" se fisuran. son duras. Es buena para el tonto q no conoce la Boxxer " y asi muchos.
EL 80% de gente que habla asi NI LA PROBO! Preguntalr a quien tuvo una -conosco varios- entre esos yo que le salio muy buena. Es cierto nuevas vienen un poquito duras pero todo tiene su maña. Bue no doy vueltas vamos al grano...

MANTENIMIENTO "TUNNING" zoom 650dh

Se necesitan :
Una llave de boca hexagonal 32 para los tapones superiores -no intenten con nada qno sea eso o le va a quedar marcada como ami :/
Una llave allen 5
Un martillo. cualquiera sirve
Una llave pico de loro
Aceite de viscocidad 5w o a eleccion pero hidrauluco
Grasa Siliconada
Topes de Goma o Elastomero o burlete de auto
Una arandela
Trapos para limpiar por dentro.
Y por supuesto una Zoom 650 jaja
PROCEDIMIENTO
Desmontar lo horquilla de la bicicleta o solo desmontar de los cristos como en las fotos, una vez hecho esto con la llave 32 aflojar el tapon superior del lado del resorte -este nomas! El hidraulico no hace falta es sellado- luego abajo aflojar los pernos inferiores con la llave allen 5 y dar un golpe a cada tornillo sin sacarlo asi se desprende los barrales de las botellas, luego extraer los barrales de las botellas.
Ahora es momento de terminar de sacar el tapon del pack de amortiguacion luego de esto limpiar las partes y engrasar resortes y al vastago blanco colocar grasa pesada en su interior, abajo de este el vastago de aluminio reemplazar los topes -las gomitas que evitan el ruido- con elastomero de 2,5cm sino goma de burlete de auto, antes de colocarlo poner una arandela al tope del vastago de aluminio para que no salga la goma de este.
Con el trapo limpiar el interior del barral.

ANTES DE ARMAR. al vastago de aluminio agarrarlo con la llave pico de loro y de arriba a la cabeza con la allen ajustarlo a fondo, esto evitara q en un futuro quede girando en falso el tornillo que la agarra a la botella.
Lo mismo vale con el hidraulico con la mano ajustar a la derecha la varilla asi queda bien prendida al dial, asi tambien agarrar con cuidado con la pico de loro el hidraulico y y ajustar la pieza de aluminio de arriba.

Listo eso A limpiar las botellas bien con el trapo y quitar todo resto de suciedad.
Luego colocar Grasa Siliconada en los retenes y bujes -Yo le puse retenes de Yamaha YBR 250 son mil veces mejores q los que trae- quitar excedentes y luego colocar los barrales en las botellas.
Dar vuelta y colocar el aceite desde 25cc en cada botella depende el gusto y ajustar los pernos limpiar todo y montar la horquilla...
Y FIN! Esto del aceite mejora el trabajo de la horquilla y mantiene los barrales lubricados, para un mejor trabajo busquen retenes de la medida de la horquilla, yo le puse los de una YBR 250 los lijeo un poco y cale las rebabas de la botellas para que entre cumplen perfecto su funcion a diferencia de los originales. Son de karca Hasa sino me equivoco vienen en un paquete rojo a 45$ aca en Salta. Bueno una vez hecho el mantenimiento me cuentan como les fue En el cerro. Ami me va barbaro y no me arrpepiento de tener esta horquilla. SALUDOS A TODOS¡!

Opiniones de Mantenimiento Zoom 650 DH en Salta, Salta, Argentina

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maurox32
04-10-2014 20:55

jaja con pinzas lo aflojas...? al menos usa una francesaaa.. :/

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albomtdirt
04-10-2014 23:40

a: maurox32
Leiste arriba? Ahi explique y ni es pinza es pico de loro

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the_blackmistery
05-10-2014 12:25

a: albomtdirt
muy bueno el comentario bro.. y las fotos para facilitarcela a muchos...un abraso capo nunca use una de esas 650 tuve una 1100 que es un caño se traga todo eso que nunca le habia echo un mantenimineto y se la re bancan ahora la tengo guardada en mi piesa como un trofeo... esta deve de ser mejor que la 1100 un abraso

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maurox32
05-10-2014 15:46

a: albomtdirt
no no lei.. es muyy largo.. jeje solo vi la foto..
ponele una X grande... a la foto.. que eso no se debe hacer.. asi la gente entinda.. copada la onda de compartir.. (Y) :)

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albomtdirt
05-10-2014 12:29

a: the_blackmistery
Sinxduda los dos tuvimos la misma 1100 la mia se iba a 206mm lastima que era pesada. Nose como ira la hidraulica pero debe haber mejorado mucho. Y esta zoom al menos para mi no le envidia nada a la r one pro.. :) peeo bueno me la quedare un tiempo ya que no hay plata y quiero priorizar el doble :) un abrazo

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albomtdirt
05-10-2014 19:20

a: maurox32
.jajaja todo bien :) no lo hagam sino cagas la tapa un bicicletero puto me la cago con una francesa y de tanto andar se aflojo y lo aflojo con la pico de loro jaja. Pero bue al menos anda a tope. Y el post es para incentivar a No solo quien tenga zoom a cualquiera a desarmar su horquilla y mejorarla sin miedo :) no es la gran cosa en Menos de media hora la podes tener en tu primera vez

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PICHURENGO
30-06-2017 00:17

hola soy de salta kiero hacer esto pero la mitad no lo entiendo :S al barral no lo tocas nunca ? el bastago de aluminio se desmonta del perno q ve agarrado en las botellas es la imagen del medio de la fila de abajo ? si lo desarmo me podrias ayudar telefonicamente soy de salta gracias xD

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albomtdirt
30-06-2017 12:41

a: PICHURENGO
una vez que sacas el perno de abjo las botellas ya salen
no es necesario mas que limpiar bien los barrales asi como las botellas por dentro para engrasar y montor todo limpio y lubricado

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PICHURENGO
01-07-2017 10:13

ok la ultima pregunta no desarme pero lo hare hoy las gomitas q ahy q cambiar para evitar el escopetazo van contra la botellas y el preno de abajo en otra zona y como pones el aceite en k momento lo haces antes de armar o se puede una vez

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albomtdirt
01-07-2017 19:48

a: PICHURENGO
pensalo logicamente y te vas a dar cuenta

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albomtdirt
01-07-2017 19:51

a: PICHURENGO
para el escopetazo te recomiendo una gomita dura de unos 5mm que entre en el vastafo, pero ponele un resorte de unos 5 o 7cm en el vastago y recien la gomita el resorte dee ser durito tiene que costar que lo comprimas con tus dedos, ahi el escopetazo se va del todo y te cambia el tacto de la horquilla

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_f_a_c_u_
26-06-19 04:19

realmente cuantos cm cubicos le tengo que poner ? tengo la sars bro es la misma

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PICHURENGO
26-10-20 19:57

hola bro yo nuevamente no se si seguiras activo por aqui pero bue mira los retenes originales después de tantos años están fundidos ya los compre los de la ybr 250 como recomendaste .bueno lo que quería preguntar y no entiendo es donde pones que lijaste un poco y calaste las rebabas de las botellas... te comento al sacar los retenes viejos las botellas tienen como 2 aros los lije un poco y me parece que no va entrar el reten ahi creo q esos anillos a los que me refiero yo.. son las rebabas que vos decis ¿me recomendas que las lije hasta dejar todo liso? así me parece que el reten va entrar bien bueno desde ya muchas gracias