esto si es arte.....

a: chinan
jajajajajaja , ni idea , pero en lo que sea seguro es bastante jajaja

abrazo!!

a: noshy
yo vi las truvativ AKA , en que se parecen? o mejor dicho cual es el mismo sistema?? estas me parecen mucho mas atractivas que las xx1 , y mas funcionales y para ser sincero , estoy seguro que muchísimo mas confiable......porque los productos nuevos de sram se rompen con la misma facilidad que lo de los japoneses.......se ve que están mandando a fabricar en la misma fabrica en china donde fabrican chimango.....
el domingo un amigo rompió el rachet de un buje x9.......dos días de uso tuvo....no me jodan.....

a: baru_125
Ayer chusmeando bike rumor,vi el nuevo xtr m 9000 fuafua y otras yerbas mas,veramente esto se esta convirtiendo como la industria de la computacion,una cantidad importante de desarrollos,ademas vi un nuevo desarrollo de una firma yanqui llamada box,estaban desarrolando una especie de xx1 pero en 10 o sea 11/42 lo que incluia el desarrollo de pata y desca.si rompiera la hegemonia,bienvenida sea..

a: baru_125
me refiero al estriado que usan para la interfas plato/palanca.

a: noshy
ahhh , ok lo que pasa es que las vi en el exhibidor y no me percate......debe ser el mismo que usan en la XX1 que se fija la araña con unos tornillitos........pero este sistema me parece muchísimo mas piola , porque para los que usan monoplato ahorran unos gramos al no necesitar de la araña que sujeta el plato , vi fotos donde hacen lo mismo con el xx1/0 , pero son con platos que no son sram.......los de RF ya lo sacaron al mercado con muchas mas opciones de fabrica , incluyendo algunas que son de tipo estéticas.......

a: baru_125
Los de RF copiaron la idea de hacer platos spiderless de los fabricantes de platos para las palancas Sram con 3 tornillos de fijación.
El sistema de la anilla roscada me parece mejor que el de 3 tornillos, aunque en el caso de Rf es necesaria una llave especial para su montaje.
Cuándo llegará el día que los estandares realmente lo sean?

a: retroback
Pasame un link de donde conseguirlos! Que no sea de ebay o amazon
O como los busco (no se como se nombrarian en ingles)

a: retroback
Y si......esas manijas eran otra cosa.....clase aparte

a: aardvack
Pero por lo que lei , las bielas vienen con la herramienta necesaria. O sea que ese no es problema , a menos que las compres usadas y no te la den jajaja

a: aardvack
La llave que usan las Race Face Next SL 2014 para apretar la pieza que sujeta los platos es recontra corriente: una Park Tool BBT-22 para caja pedalera, que cualquier mecánico debe tener. Lo que no es estándar es el estriado de anclaje de los platos, el cual lógicamente es diferente al de Sram.

a: baru_125
El problema es que si vienen montadas en la bici, sean usadas o en uan bici de serie, terminas comprando la herramienta.

a: baru_125
Tengo las palancas. No vienen con la herramienta, pero ya la tenía de antes. Se necesita una Park Tool BBT-22 para caja pedalera, una herramienta muy corriente.

a: aardvack
Supongo ..........no quiere decir que vaya a ser asi , pero calculo que sera como las Cannondale que traen ese shox raro que necesitan un inflador especial , que te viene con la compra de la bici....asi que imagino que cuando compres una bici que las traiga de serie , te van a dar la herramienta incluida.
Igual.....no seamos ilusos...cuantas bicis de serie viste que vengan con bielas RF next sl , este o el modelo anterior?????? (Y las anteriores eran por lejos mas livianas y de mejor calidad que las de los americanos y japoneses)... , las bicis de fabrica suelen venir con shimano y/o sram en un 90% (cuando menos)

Peor es en la nueva RS-1...que tenes que morir con el buje de ellos hasta que alguien saque algo compatible....ahí si que pusieron la plasta de m

a: baru_125
Obviamente es un supuesto, pero puede llegar a pasar (como le pasó a un usuario de acá con el shox que le compró a otro usuario y nunca recibió el inflador).
Realmente no sé si hay alguina marca de bicis que arme con RF, ya que el no ser un fabricante de transmisiones completas, es raro que alguna fabrica de bicis se decante por esas palancas en sus bicicletas montadas de serie.
Tampoco es común verlas en vivo en cualquier otra bici, sin considerar además que el 1x10 tampoco es moneda corriente.
Y sabiendo como son muchos bicicleteros, el día que se lleguen a vender acá - si es que ese día llega - te la van a vender por separado.

a: baru_125
Yo los compre por ebay jajaja, pero si encuentro algo te aviso. Acá en una oportunidad los vi en venta.
Se llaman crank boot, en la web de raceface tenes con que palancas son compatibles.

a: kelin33
Mas alla del dise#o , esos frenos , por lo poco que lei , tienen un buen laburo interno....vastago de empuje oversize para tener buena modulacion y pistones grandes para tener apoyo y poder...ojala salgan en serie y rompan traseros!!!

a: kelin33
Ayer miraba las bielas de la bici de la nena mia , y tienen un bashguard plastico (son chimango) y que parecidas a las equis te erre que son ......
No se les cae una idea ultimamente...jajaja

a: aardvack
Ahhh , pero lo que paso con ese usuario o lo que hagan los bicicleteros ya es una ratada aparte.......
Lo normal es que te lo vendan con la herramienta , de hecho FSA te da las llave Torx para sacar los platos.....los 3 juegos de FSA que tuve me vinieron con la llavecita.....

Las marcas que solian usan usar RF eran Rocky Mountain , y Kona.....pero nunca vi que pusieran algo tan premium como la linea Next sl...

a: baru_125
No si yo no hablo al pedo.....no inventan nada......

a: retroback
Yo no compro por ebay , porque es mas fastidioso el envío.....si compro en una tienda en USA es mas facil , porque la mando a un mailbox y de ahí para vzla...
Jajaja bota de biela seria la traduccion jajajaja gracias !!!

a: baru_125
jajaja es que no tienen un nombre propio de la marca jaja. Para ahora que me acuerdo no los compre por ebay, los compre por jensonusa, http://www.jensonusa.com/Race-Face-Crank-Arm-Standard-Boot-Set

a: retroback
Esa es la propia!
Gracias!
A ver cuando pido varias cositas y me las traigo.
No dice ahí....seran compatibles con las afterburner?

a: sfer1
S, es cierto, es una llave común, aunque la torx de las Sram es mucho más común/barata y se consigue en cualquier ferretería de mediana/grande.

a: sfer1
Eso es lo que habia leido , que venian con esa herramienta.....por eso aclare "por lo que lei" , asumi que no seria descabellado , ya que las 3 bielas FSA que compre siempre me vinieron con la llavecita torx para sacar los platos.....por cierto las 3 iguales jeje.....

PD: tenes estas bielas????? , ufff te felicito , deben ser una locura en vivo....podes hacer algun comentario al respecto.....los modelos anteriores tenian tremenda reputacion......supongo que no defraudan estas! Tenes que subir alguna foto algun dia!

Saludos

a: baru_125
Puedo comentar que lucen muy facheras en la caja. Todavía no las usé. Me las envío Race Face como cambio en garantía por unas de tres platos que tenía. Las estoy reservando para una eventual bici nueva. Pero va a tomarme un tiempo largo juntar las partes después de la devaluación y con las restricciones actuales para traer cosas del exterior.

a: sfer1
Ahhh , se portaron bien los de RF.....que te paso con las otras?

a: baru_125
Al sacarles los platos 44/32/22 para convertirlas a 2x (con un juego oficial de espaciadores y platos Turbine 38/26), observé dos problemas: 1) http://i1.mtbx.com.ar/foto/o/13/97/1397509529_ProblemsNextSLCranks03.jpg y 2) http://i1.mtbx.com.ar/foto/o/13/97/1397509844_ProblemsNextSLCranks02.jpg No sé si eran daños vitales, pero les mandé las fotos y ofrecieron cambiarlas por unas nuevas. Mis palancas eran 2009, así que se re portaron.

a: sfer1
Tremendo servicio post-venta , otro punto fuerte!

a: aardvack
Ya estas pasado Marcelo!!!! Jajajajaja reconoce que las RF son un mejor producto que las sram.....mejor calidad , mejor peso , mejor estetica , mas duracion....
La unica pega que le conseguiste es la bendita herramienta jajajaja
Cuando vaya para alla te la voy a llevar de regalo jajajajaja
Abrazo!!!

a: aardvack
ojala que Beto no lea esto!

a: baru_125
Reconozco que son excelentes, sólo un necio podría decir lo contrario. Lo de la herramienta, hasta es aleatorio.
Y ojo, que lo único que tengo Sram es la pata del cambio, cassette y trigger. No me caso con ninguna marca, trato de usar lo mejor en términos costo/beneficio/disponibilidad de efectivo.

Te tomo la palabra, así puedo jubilar la Lezine que uso actualmente.
Abrazoooo!!!!

a: niple_22
El trapo y lejos , muy lejos en cuanto a calidad sobretodo

a: gonzafe
No te creas.....en USA los precios estan muy cerquita , alla si algo esta a un precio excesivo , no suelen comprarlo
Si cuesta un poco mas , pero claramente el costo se justifica , en duracion , tranquilamente duran el doble de lo que dura una equivalente de Shimano o Sram.....y por ejemplo la linea "NEXT sl" que tiene varios componentes , es dentro de las cosas ligth lo mas durable y confiable.....
Ademas los tipos piensan en todo , yo tengo un manubrio next sl creo que deel 2008 si mal no recuerdo.....y aguanto cada golpe.....y sigue ahí. Encima un servicio postventa muy bueno , fijate el comentario de Sfer1 que le enviaron unas 2014 por unas fotos de un par de detalles que mas bien parecen propios del uso......
Asi que si sacas cuentas.......yo bielas shimano no compro nunca mas....las SLX o XT que son la gama a la que apunto no duran nada , ya quedaron atras donde las LX o XT eran hechas en japon y si duraban....ahora parecen de plastico , bueh....traen el tapon del brazo de plastico, es vergunzoso que compres una XT y no venga con esa pieza de aluminio......las FSA me salen buenisimas , duran un monton y tienen mejor estetica....

a: gonzafe
Lo debe haber visto , pero como no hay por donde pueda darle , no dice nada jejejejeje

a: baru_125
Baru, porque decís que las Shimano no duran nada?
Yo solo puedo hablar por unas SLX que tengo con 19.000kms. Aún están impecables mas allá de alguna marca por darle zapatasos con las calas o algún roce.
Pero están muy muy buenas aún estéticamente.
El plato grande algo gastando pero todavía no salta la cadena ni nada raro.
Todo el conjunto tiene esos kms, el cassette lo cambié con 15.000km. Y las rueditas de la pata a los 17k mas o menos, pero no por desgaste de sus dientes sino porque la chapita cubre buje ya se había incrustado mucho en la misma ruedita plástica y no giraba 10 puntos.
Shifters... todo funcionando impecable.
Pero volviendo al plato palanca, solo tengo experiencia con este grupo y el mío solamente. Ahora armé una 29er y tiene un sram x7, pero apenas kms, así que no puedo opinar.

Y race face impecable, ese plato palanca junto al Cannondale SL son los que mas me gustan!.
Por otro lado, te cuento que puse una caja pedalera race face (la shimano una poronga mal, la BB92-41), 2 carreras con barro se bancó, apenas 500km y los rulemanes out y eso que la grasa phil wood (el modelo xtype la trareá?) que bla bla bla, duró menos que la shimano. Giraba mucho mejor!
Lo bueno que al tener las cubetas de alu pude sacar y poner los rulemanes de recambio facilmente, pero me dejó mal sabor en boca lo poco que se bancó el barro.

Saludos.
Diego.

a: baru_125
Las shimano son la mejor opción en linea media/baja, ya las siguientes por el precio es preferible optar por otras marcas.
hablamos de la duración de los platos, realmente vienen de papel hoy en día las shimano. Es algo que comprar un plato (dentro de la gama que te comentaba) sale casi lo mismo que cambiar el juego entero.