slx shadow plus 10v con shifters de 9

a: empresas_argentinas
si la mongi viene con sram originalmente yo tengo nu amigo con todo sram x4 y al menos ese modelo no me gusto. sobre todo los shifters

a: betomongoose
jaja es incoparable un sram x4 con slx... sram es mucho mejor que shimano

a: r2d2
calculo que si es un tema dela distancia entre los 2 puntos donde calza el forro del cable y el tornill de ajuste el tema es que con la configuracion del cuerpo de esa pata no se si sera tan facil de hacer es cuestion de imbestigarlo un poco

a: r2d2
el xtr 970 es para 9, no es para 10, es invertido xq es para dual control, yo los tengo m falta esa pata, vendemela jejeje no salieorn nunca para 10 ya q el ultimo modelo de dual es 2011, por eso ese fue el ultimo año del tiro invertido,

a: r2d2
ahh perdon queres hacer al revez de 9 a 10 jejeje q groso

a: r2d2
tornillo de tope de LOW mas largo y lista... tanta ciencia va a ser la cosa

a: r2d2
no sean ratas loco, usen lo que tienen que usar y no rompan cosas al pedo.

a: jfv018
no yo queria tenerel sistema shadow plus con el bloqueo de la pata dicho sistema no viene en cambios de 9v

a: jfv018
que parte no se entiende de que las de 9 no vienen con el cistema shadow plus?

a: matuvillano_10
un x4 equivale a elivio y gustos son gustos a mi me gustas shmano si a vos sram esta bien

a: martyn14
tengo una loca idea de transformar mis dual control xt a 10v. Hay varias opciones. Hacer esta modificación, en principio es la mas complicada, pero la mas factible (por el tema de conseguir partes)
Busqué mucho en internet, pero no encontré nadie que haya hecho esta modificación... veremos que sale.
Salodos!

a: martyn14
se hace, pero lo mas probable es que maltrates el resorte y dobles el fusible por la tensión... se complica conseguir fusibles y están caros

a: betomongoose
ya esta loco, ya me contestaste en el comantario anterior. Yo no lo hubiera hecho, corres muchos riesgos de que no te funcione bien, etc. Si se entiende

a: r2d2
pero ni t calentes hermano, no vale la pena en realidad ni gastar en ese 10 cambio con nueve sobra

a: r2d2
si lo logras pasa el dato de inmediato porfa jeje

a: martyn14
no es tanto por eso, sino que en cualquier momento para cambiar el piñon voy a tener que ponerle un altus a mi bici con todo XT! y lo que mas me molesta del Altus es que es negro y horrible! jajja

a: jfv018
ocurre que ya me habian preguntado lo mismo. se corre el riesgo pero por suerte quedo bien pero si no andaba lo ponia a la venta y listo a parte al comprarlo afuera lo pague barato y si lo vendia a lo que vale en argentina podia sacarle ganancia y todo jeje

a: betomongoose
y si, la verdad que si lo compras afuera y lo vendes aunque sea usado le sacas muy buena diferencia, lo bueno es que pudiste dejarlo funcionando de 10 porque hubieron varios usuarios que compraron cambios de 10 que no lograron hacerlos encajar en 9v. La argentinidad al palo! jaja

a: jfv018
y si con los precios tranquilamente te traes un grupo de 10, incluso e esta pagina hay quienes venden cosas nuevas de afuera. yo adoro los dual por eso no e querido ponerle 10v. antes que este tenia un deore comun comprado en una bicicleteria y lo pague lo mismo que lo que pague el que tengo ahora es diferencia

a: r2d2
yo tengo uno de esos o un alivio xq tiene dos colores lo q mas m molesta es q pesa como un kilo jajajaja

a: guille147
fijate la foto q subi con la diferencia entre un slx 10v y de 9v

a: betomongoose
si me habían dicho de agujerear un poco mas atrás de donde topa el forro del cable pero me parecía hacer mucho daño, la medida del eslabón ni idea , compre uno grande y otro mediano no dice la medida tampoco le pregunte al de la casa de motos , si he mirado muchas veces las fotos igual no me doy cuenta para donde apunta el eslabón pero seguro sera cuestión de ir probando

a: betomongoose
si hace un tiempo me entere de la diferencia, al genio de la bicicleteria le pedimos piñon de 9 cadena p/9 shifter para 9 y se da el lujo de encajarnos una pata de diez q ni por puta podíamos regular y yo no las conocía todavía y después no la reconoció por q ya la habíamos puesto

a: guille147
ahí subí 3 mas ojala q se entiendan si no le saco mañana de dia con sol

a: betomongoose
si los revise pero nada igual estoy probando con el mas grande

a: betomongoose
se entiende bárbaro, ya estoy haciéndolo y esta casi afinado todavia tengo uno q otro problema de regulación a veces se salta un piñón al subir a veces al bajar, pero en un rato o creo q sale andando y mañana a probarlo, muchísimas gracias por tomarte el tiempo de ayudarme

a: betomongoose
no te preocupes... si logro hacerlo, voy a hacer un post con un tutorial o algo así. de cualquier manera, no tengo apuro real... mi transmisión está casi al 100% de su vida útil, así que es más una cuestión de saber que puedo hacerlo, jaja. saludos!

a: betomongoose
qquedo de primera cambia como si fuese todo del mismo grupo !! muchísimas gracias seguramente ha sido un 428 porque quedo afinadisima!!!

un abrazo grande

a: betomongoose
si ese me parece que es el mas grande q me mostraron y no lo compre, me traje los dos mas chicos q le seguían

a: guille147
BIEEEEEEEEEN vamos nomas. que grande. que bueno que te resulto despues subi fotos y mostra como quedo un abrazo

a: betomongoose
ahora esta totalmente sucio jajajajajaj ya le hice unos 28/30 km todo pedemonte piedras , arenales interminables, un viaje muy agitado y se porto de primera, ya subiré fotos

un abrazo grande y muchísimas gracias por tu ayuda

a: martincitobralo
seguro que es asi?? pensé que tenia que alargar la parte donde se agarra el cable. Saludos!

a: guille147
otro abrazo muy feliz de que te sirbio suerte

a: r2d2
en las fotos se refleja mi experiencia y como logre hacerlo andar se que hay otras formas de hacerlo funcionar pero yo tome ese camino y quedo de 10 es mas fijate que otro usuario copio de las fotos como lo hice yo y le qudo bien

a: r2d2
Huy perdón no leí y pensé que me preguntabas a mi. de eso ni idea jeje

a: r2d2
con esa ajustas el tope, yo usaba un deore de 9 con shifter de 6 y el piñon correspondiente. Actualmente ese del que te hablo anda con un piñon de 7 shimano megarange, a rosca, y sino fuera porque la patilla del cuadro de cromo (no tiene fusible independiente sino que es toda una pieza) está casi inservible y ya falta una mano de armador de cuadros que yo por ahora no tengo y como ahora la bici pertenece al raton de mi hermano va a andar así por los próximos años.

a: martincitobralo
Gracias por el aporte, pero estas confundido. Las patas de 9v andan con 6,7,y 8v regulando los topes. Las de 10v no funcionan, porque cambió el tiro de cable (la relación de lo que se mueve el shifter por cada milímetro que se mueve el cambio)
Saludos!

a: martincitobralo
tiene razon r2d2 estas confundido las de 10 no son compatibles con los shifters de 7 8 y 9

a: r2d2
ah, claro, si varía eso entonces hay que entrar a meter mano de otra manera. Yo suponía (mal) que esa diferencia de tiro de cable era entre SRAM y Shimano. Gracias por el dato, de todas maneras yo no mezclaría megadrive con dynasys pero es bueno saberlo

a: martincitobralo
no le hace nada mesclarlo yo tengo platopalanca cadena y piñones y descarrilador 9 y lo unico de 10 es el cambio y las ruedas del cambio son exactamnte higuales a las de 9

a: betomongoose
Hablando de 9 y 10, alguien sabe algo de sistemas de 11? Andaba mirando el último catálogo de herramientas de shimano, el de karabatian, y me encontré con un cortacadenas que decía que era de 11...

a: betomongoose
che,pero vos no le habias dicho a otro usuario que se podìa mezclar shifters sram de 10 con patas shimanos de 10 porque ambas eran 1 a 1???

a: martincitobralo
si viene el shimano dura ace de 11v pero es para bicis de ruta no para mtb

a: betomongoose
ah, me imaginaba que era pa ruta... Gracias por educarme un poco beto

a: martincitobralo
no digas educarme che queda feo, educar educan los maestros. aca nos ayudamos y aportamos todos los dias para aprender mas de lo que nos gusta

a: betomongoose
es que soy maestro :p

a: pobrecitopobrecebolla
nop son los shifters x0 con pata xtr de 10. y en un link le deje aclarado cual era la unica compatibilidad posible.http://www.youtube.com/watch?v=B17aqpBeuiM. y en el comentario de mas arriba no me refiero a mesclar las marcas sino a mesclar el sistema mega drive train con dyna sys los 2 de shimano al menos como yo tengo que lo unico de 10 es la pata

a: pobrecitopobrecebolla
se que es para r2d2 pero al menos yo no e roto algo y el que tenga plata para comprar ¨lo que tienen que usar¨ pues que lo haga y los que no podemos nos arreglamos

a: pobrecitopobrecebolla
y yo creo que el tampoco rompio nada. los que puedan coprar el grupo entero los felicito

a: pobrecitopobrecebolla
no es por rata, todo lo contrario, en mi caso es por mañoso. Quiero seguir usando mis DUAL CONTROL, porque para mi son mucho mejores que cualquier otro shifter. Hacer todo este injerto, probablemente salga aun mas que comprar todo nuevo. Saludos

a: r2d2
pienzo lo mismo no los cambio por nada a los dual

a: martinlvazquez
nunca vi este comentario y esta hace 5 meces si el tiraje del de 11 es el mismo que el de 10 se puede perfectamente

a: claudamd
da resultado jaja!