ROCKY MOUNTAIN SLAYER 2011

a: plancanje
mmmm man; supongo q tu trance X tiene sistemas maestro, no? me podes decir que le ves de parecido al sistema de supension de la RM con la tuya?? esta bien que la parte principal del cuadro se "parezca" pero el sistema es todo distinto, este es un pseu-horst link ( ya q no es sino pagaria patente jejeje). Es mas; habria q ver si esos 5mm de diferencia con la FSR cambia en mucho, ya que no es la misma palanca tener un pivote arriba del eje que abajo. saludos

a: plancanje
las suspensiones no van a cambiar demasiado, hasta que se pongan las pilas los que fabrican transmisiones, todos los diseñadores de cuadros piensan lo mismo, si seguimos con la transmision "cavernicola" de siempre los diseños de cuadros no se pueden mejorar demasiado, solo varian un poco los amortiguadores.

salu2

a: varg
claro que la parte delantera se parece en forma, pero ambas bicicletas son muy distintas en concepto y funcionamiento.

hasta comparando dos bicis de una misma marca y modelo, a veces no andan iguales.

salu2

a: tarzanudo
supuestamente lo que se gana con esa diferencia de 5 mm es que la bici se mueve menos al pedalear, es decir, las specialized con su horst link siempre fueron muy sensibles en funcionamiento copiando todo el terreno por el que andaban y se movian bastante, por eso muchos las "mejoraban" poniedole amortiguadores manitou spv en una epoca, y estas rocky tiran a aprovechar un poco mas la pedaleada siendo un poquito menos sensible y contando con toda la mejora de los amortiguadores fox

salu2

a: juansan
no se, pero ya quiero una y me voy a poner a averiguar, salu2

a: leonardo
gracias leo, justamente lo que me gusto fue eso, la sencilles, mas alla del cierto pasrecido de la parte delantera con las giant trance, si vamos al caso, desde que salio la nomad de santacruz todas las marcas empezaron a doblar los caños !!! jajaja

ademas es como mdernizar esos diseños, por que esta ya viene con la pipa de 1,5 abajo 1 1/8 arriba, carbono, sencilles de diseño, etc, seguramente debe andar excelente

salu2

a: el_negro_maxxis
Tal cual. Cuándo la postearon por primera vez a la bici está acá en BTT hice un comentario muy parecido.

Saludos.

a: plancanje
ni hablar, las dobles son las verdaderas todo terreno.

yo te puedo hacer una lista bastante larga de las bicis que tuve y las que probe, y vivi toda la evolucion de las dobles desde hace algo mas de 15 años.

no se que onda los ingenieros de la formula uno, pero viendo algunos diseños de bicis y pensando en lo que les pagan a los ingenieros, puedo decirte que a veces parece que tiraran la plata porque algunas marcas hacen poco y nada con sus modelos.

salu2

a: plancanje
mira, a mi modo de ver, ya no necesitamos mas de lo que existe.

tampoco necesitamos mas sram xx, ni nuevos xtr.

todo lo que hay funciona de manera espectacular y realmente muy funcional con las regulaciones en todos los aspectos

por eso te digo, ya se llego al limite, ahora solo fabrican mas de lo mismo o leves mejoras, solo para aprovechar la maquinaria de las empresas y realmente solo esperan a gastar los materiales que tienen para dar el siguiente paso.

hoy te armas muy buenas bicis con poca plata, y andan de 10 !!!

salu2