Desarmar Descarrilador. AYUDA

Hola mira, si la idea es desarmar el descarrilador para sacar la cadena y limpiarla, creo yo que la forma no es desarmando el descarrilador, sino cortando la cadena con una herramienta para eso, y luego volver a unirla, espero haberte ayudado e interpretado lo que queres hacer. Saludos y suerte

a :ezed
Interpretaste perfecto.
Eso supuse en un principio, pero después me cerré en la parte del desarme.
Después de eso convendrá ponerle uno de esos eslabones que se sacan y se ponen sin necesidad de cortar?
Gracias por tu comentario, un saludo.

mira, por mi poca experiencia te diria que no hace falta, con la herramienta q cortas volves a unir, tenes que tener cuidado de no sacar el perno por completo, te diria que si te compras la herramienta, pidas un pedacito de cadena para practicar, pero no es tan dificil. Suerte.

Hola. Ojo con desarmar y armar la cadena muchas veces porque se resiente la unión. Se puede limpiarla tranquilamente sin sacar, con un cepillo -si tenés unos de finish line especial mejor- un trapo y querosén o limpiamotores. Si lo hacés tranqui, te queda como nueva.
Saludos.

Como dicen los colegas la solución es cortar la cadena y luego volverla a unir. Mi opinión es que los eslabones tipo Power Link son muy prácticos para armar y desarmar, además la limpieza que logras de la cadena suelta es mucho mejor que con la cadena puesta, aunque ambas soluciones son válidas y si la foto es de tu conjunto no importa que método elijas pero POR FAVOR limpiala pronto!
Exitos.

Otro voto para el corte de cadena + el powerlink de sram. Atenti a si es de 8 o 9 velocidades, que son distintos. saludos!!!

a :feosucioymalo
Iba a darle con un cepillo de dientes, y la quería sacar para darle a fondo. Pero tomaré tu opinión como válida también. Gracias!

a :Jra_Stafe
Ja! Si, la foto es de mi bici... por eso la quería sacar! para darle a fondo!
Gracias por tu comentario.

a :vidabreve
Creo que así será como lo haga.
El dato de las 8 o 9 velocidades no lo tenía, gracias por tirarlo.

Otra opcion mas sencilla, seria sacar el descarrilador pero te va a quedar enganchado a la cadena, es decir que la cadena va a seguir pasando por dentro del descarrilador. En esa situacion move el descarrilador hasta un lugar que te sea mas comodo para trabajar y ahi lo limpias tranquilo. Luego lo ajustas de nuevo y listo. Esta opcion es sin corte de cadena. Obviamenete si seguis los consejos anteriores y cortas la cadena te va a ser mas facil limpiar el descarrilador y cadena. Ahora tenes 2 opciones elegi las que mas te convenga segun la fe que te tengas en el desarme de la cadena. Suerte.

sI LA AGARRAS CON UN PINCEL Y GAS-OIL O KEROSENE O MAS AUN CON UN COMPRESORSITO NO HACE FALTA SACAR EL DESCARRILADOR, YA QUE ESTANDO PUESTO, SI LO MOVES CON LA MISMA PALANCA DEL SHIFFER VAS A PODER LIMPIARLO PERFECTAMENTE, SI VOS LO QUERES SACAR POR LO QUE VEO VAS A TENER QUE CORTAR LA CADENA, HAY MODELOS QUE EN LA PARTE BAJA DEL BRAZO QUE LLEVA Y TRAE LA CADENA, TIENEN UN TORNILLO, POR LO QUE SE VE EN TU FOTO ESTE TIENE UN REMACHE, HACEME CASO, PEDILE A UN AMIGO UN COMPRESOR O AGARRALA CON PASCIENCIA CON UN PINCEL Y GAS-OIL O KEROSENE, TE VA A QUEDAR CHICHE Y NO VAS A RENEGAR EN DESARMAR NADA, UN SALUDO Y ESPERO TE SIRVE MI APORTE.-