BICICLETAS TODO TERRENO

por física básica, un rodado 29 sortea imperfecciones del suelo con más eficiencia que un rodado 26...

pero nunca me subí a una....

Mira, la principal y para mi mas importante diferencia es que el rodado 29 sigue siendo carisimo. Ya es mas caro que el 26 en paises de origen, y si lo queres traer para aca es mas caro todavia porque aca ni se comercializa y el que te lo trae te lo cobra.
Aparte no son solo las ruedas y todos sus componentes, es el cuadro y la horquilla tambien, asi que imaginate la diferencia, sobre todo si apuntas a gama alta. Y cada vez que quieras mejorar algo o cambiarlo o repuesto es lo mismo.

En realidad las diferencias en cuanto a lo practico entre los dos tamaños no estan del todo demostradas,digamos que por ahora hay un pequeño grupo de fanaticos (pequeño no porque sean pocos sino en comparacion a los aficionados al clasico 26)que argumenta que es mejor... pero bueno.
En primer lugar dicen que como la rueda tiene mayor recorrido vas mas rapido, seria como una rueda rutera en una MTB. A eso como contra yo le daria menos maniobrabilidad por la longitud.
Otra contra que se me ocurre es mayor peso, es mas material por tamaño y porque tiene que soportar mas fuerza que un 26(ser mas grande le da mas "efecto palanca").
La ventaja mayor que argumentan los defensores del 29 es la que dice edudeolivos, que al ser mas grande la rueda los obstaculos te molestan menos.

Otra ventaja es que al estar mas lejos del suelo el cuadro sufre menos impactos.

Yo creo que si el 29 diera una ventaja importante los pro ya se hubieran pasado a 29. Honestamente no creo que sea una revolucion y no creo que la tendencia mundial sea hacia el 29, creo que el 29 primero tiene que ganarse un lugar, y despues hablamos de tendencia. Por el momento hay que ver si no es algo mas de marketing que otra cosa.

Para que te des una idea, Magura todavia no trabaja con 29 y los de Magura no creo que sean nada boludos.

Igual no te niego que me gustaria probarla, pero yo no gastaria lo que valen.

Hola, la otra vez me cruze con un biker q tenia una gary 29. Lo poco q hablamos aparte de q sigue siendo una bici muy liviana, es q en las bajadas vas como piña baja de 10 pero en las subidas se complica porq hay q mover esas ruedas. Salduos

No sabia que existia tal rodado.

fracaso, puro marqueting. Ninguna razón científica.

la 29 va mucho mejor en lo que seria rally marathon o carreras con circuitos poco tecnicos ya que la misma pierde un poco de respuesta a la hora de parar y arrancar
pero dobla como ninguna,no en curvas muy cerradas ya que es larga y medio incomoda
,mi parecer es que recomiendo 29 si medis mas de 1.80cm ,sino es medio barco en talles chicos

No entiendo por qué hicieron el rodado 29 y no el 28 cuando se supone que sería mas viable para la industria. Cierto es que el mayor diámetro mejora el rodado y que el mayor esfuerzo podría compensarse con una mejor relación de cambios. ¿Se puede armar una mtb con rodado 28?

Mi opinión es la siguiente (para relaciones de transmisión equivalentes, es decir compensando la diferencia de rodado):
Ventajas:
1) Menos sensible a las imperfecciones del piso.
2) Geometría más acorde para personas de 1,80m a 1,85m para arriba. Las demás son todas desventajas.
Más pesada
Menos maniobrable
No existe la opción V-Brake Esto desde el punto de vista de la performance estrictamente, luego analizando otros factores se suman sólo desventajas:
Más caras
Más grandes (peor para guardarla y para transportarla)
Menor disponibilidad de partes y lo que hay cuesta el doble o más (se te rompe una cubierta o la querés cambiar por otro tipo en 26 tenés 1000 opciones a todo precio, en 29 tenés que comprar la que hay y a lo que te piden).

Para mi hay tres puntos a tener en cuenta: 1- RENDIMIENTO 2- ESTETICA 3- COSTOS
En cuanto al punto 1 siguiendo los parametros fisicos, la bici 29 ira mejor en los rural,los rallys,absorbera mas las imperfecciones. Una vez que tomes velocidad podas ir mas rapido que con una 26. Ahora para un cross tecnico,subidas duras,senderos,arranques,maniobrabilidad en general sera mejor la 26.
En cuanto a la ESTETICA, en la 29 todos los cuadros parecen chicos, salvo las medidas del 19 para arriba, si sos un corredor alto (1.83), quedaras bien pero si sos petiso parece que la bici te quedara grande.( sobresalen las ruedas por sobre el cuadro y por sobre el biker).
En cuanto COSTOS todo sera el doble de caro y por ahora no tenes ofertas en cubiertas. En cocnclusion : Me gustaria tener una 29 medio pelo para correr los rural y continuar con la 26. sera mucho pedir?????

Me he conmprado una 29 en octubre del año pasado. La verdad, lo que les puedo decir es que la bici me cayo muy bien tanto en rural como en circuitos trabados. La clave está en no dejar caer el pedaleo, o sea que tenés que trabajar más con los cambios para que no caiga la cadencia en los circuitos trabados. Con respecto a cámaras y cubiertas, es cierto, no se consigue. Yo tengo la suerte de vivir en Concordia, a 50 km de la ciudad de Salto (Uruguay), donde se consiguen repuestos de 29er. Con respecto a la altura, yo mido 1.75 y no creo que la altura sea condicional para tener una 29, si es cierto que la bici queda pura rueda; esteticamente no es de lo más lindo. Bueno esto es lo que les puedo contar de mi experiencia con 29. Saludos...

Muchachos , ponganse a pensar , tantos años tardaron los ingenieros en darse cuenta que una 29 va mejor que una 26? es puro marketin , y uno cree que porque los profecionales la usan van mejor? le pagan muuuuuucho dinero a estos para que las usen y ganarian con una 29 , 26 ,24 o como lo demostro Nino , con una 27,5 , ninguna es mejor que otra , depende de como se adapta uno , y el gusto personal.

Yo voy a esperar el rodado 30.

yo creo que es la relacion tamaño recorrido... mas grande las ruedas mas recorre la bici con menos pedaleo u.u
y bue y tambien todas las otras cosas q nombraron anteiormente.. u.u

bueno, me compre una 29 hace una semana. la verda recontra conforme, senti mucho la diferencia en estabilidad, seguridad en los descenso, sube mas rapido. Probe en un circuito bien tecnico y refuto la teoria de menos maniobrable, lo que se pierde en redio de giro se compensa con la estabilidad y control y seguridad para hacer las curvas. Entre arboles con poca distancia entre los mismo si hay que apricar un poco mas de tecnica ya que el manubrio es mas ancho. Siento que hago un poco mas de fuerza para llevarla pero el tiempo que baje es de 1 minuto por vuelta al circuito. Estoy verdaderamente conforme y ahora a probarla en el rally, donde dicen que es donde mejor se desembuelve.

gracias por sus comentarios amigos argentinos, soy de Mexico y me han salvado de hacer una tonteria, ayer vi una bicicleta montaña rodada 29 y me gusto mucho y estaba apunto de dejar un anticipo para comprarla, pero no sabia todas esas desventajas, las piezas son caras y son dificil de conseguir, ademas y un poco mas pesada, mejor comprare una rodada26 desde mi punto de vista y con ayuda de sus comentarios creo que es la mejor. gracias

Muchachada la 29 se fabricado por gente experta en el tema, yo por ejemplo fui unos de los primeros que compre giant xtc 29 con 30 cambios, subo montaña y bajo a los pedos (hay que saber bien los cambios nada mas), no le tengamos miedo a los gastos, son unos pesos mas y estas modernizado.En terminos yo volver a una 26?, ni loco...saludos.

La diferencia en diámetro con respecto a una 26 es: 1-26/29= 0,1 o sea del 10%. No la considero una diferencia significativa. Mi opinión personal es que la industria del ciclismo busca crear productos para vender. Así apareció la mountain bike en forma masiva. Me aburrí de ella porque vivo en Buenos Aires, y no hay un solo terreno rural excepto la reserva ecológica que justifique tanto rozamiento al cohete al ser mas gruesas las cubiertas. Obvio que no compito, porque sencillamente no tengo dinero para entrenar viajar y esas cosas. Creo que si lo tuviese tampoco me gustaría matarme en alguna pista de esquí en desuso en el verano. No tengo técnica ni entrenamiento para andar saltando por las montañas. Cuanta gente como yo compra una MTB pensando que puede hacer al menos un 10 % de lo que vemos en los videos? Creo que todos, y solo el 1% tal vez Uds. que escribieron puede hacerlo. Pero la fábrica vendió 100 bicis en vez de 1 para el único que realmente puede hacerlo. Me dí cuenta que a mi la MTB no me sirve para nada cuando fuí a Santiago de Chile y tuve la oportunidad de estar en una montaña con un camino entre las laderas de un cerro entre los árboles, me cagué todo, ni intenté tirarme y por las dudas estaba parado con los frenos clavados. Entonces dije ah.. la bici sirve para el ciclismo urbano. Me armé una "single speed", conocida hace mas de 50 años como media carrera. Otra vez se avivaron los fabricantes: re inventemos la bici a piñón fijo y la llamamos fixie ahora. También hay videos con pibes haciendo de todo arriba de la fixie. Como no pueden justificar un precio demasiado alto para una bici muy simple, nuevo invento: la bici con transmisión por correa. De Kevlar, bien cara, porque descubrieron que la cadena, nos engrasa el pantalón. Por supuesto, nadie que la compre sabe que el acero es el mejor material para ello. A quien se le ocurriría fabricar un cuchillo de Kevlar? No dejen que los tomen por tontos, disfruten la bici que tienen y no gasten guita al divino gas, que cuesta mucho ganarla.

Marketing inverso. Las distintas fábricas ya están apostando a las rodado 26 para suplantar a las viejas 29. Las nuevas 26 se muestran mucho más ágiles en circuitos técnicos, muy rápida en pendientes pronunciadas, y sobre todo mucho mas rigidez en lo que a cuadros y llantas se refiere?? bla bla bla
QUE FACIL ES NO?? Y ahora las 27,5 tambien?.Va con onda amigos los tres rodados son buenos , son diferentes nomas ,y otra cosa la llanta es rodado 28, igual a la que usan las clásicas ruteras, lógicamente un poco mas anchas.
Saludos

Yo me compre una cannondale 29 ltfy y la verdad que va muy bien,la probé en montaña en España ,en San Luis y en ruta en mis pagos,y de las dos experiencia montaña y llano diría que va mucho mejor en montaña mas segura trepa bien y baja mejor,esta diseñada en realidad para eso porque en llano para sostenerla a una velocidad igual que las de ruta necesitaría una corona mas grande que la 29 que trae y no se si la podría tirar.En cuanto al rodado para ruta le puse unas cubiertas de calle 28 y la verdad que mejoro bastante ,lo que quiere decir que lo de 29 es relativo porque las 28 la pongo y saco con total facilidad diría mejor que las 29 que trae de fabrica.Lo demás va en gusto tengo una scott de carbono 26 y lo mismo va muy bien,pero hay una realidad y no se va a ver mucho en nuestro país por el problema de la importación pero la 29 y 27.5 son las bici del futuro y en países de Europa ya les cuesta bastante vender las 26 lo comprobé en persona charlando y recorriendo tiendas de bici como dice los españoles. Así que al que le guste y pueda económicamente no se quede con las ganas y en un futuro va a ganar.

INteresantisimo debate
Voy al trabajo todos los dias al trabajo por asfalto (18km) . No quiero ni una fixie ni una de carrera. Soy MTBer
Diamond Back 29er, va bien?

Coincido, lo único que más me preocupa de las 29ers es el tema de conseguir las cubiertas. Acá en Laprida, se corre rural, y va muy bien! Personalmente, me voy a comprar una Scott Scale Pro 29er, me encanta!