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Como dominar las curvas cerradas en bajada?

Nos referimos a las curvas bien cerradas cuando venimos bajando por una ladera muy empinada. El camino hace
un zig-zag constante, tratamos de doblar pero terminamos clavando la rueda delantera y ahi salimos disparados para
algun lado.
En realidad estas curvas de 180 grados nos ayudan porque sino seria imposible bajar por esa ladera.
El secreto es el balance cuando giramos la rueda delantera 90 grados.
Segui estos consejos para pasarlas sin caerte ni derrapar:

1) Toma la curva bien abierta por la cara externa. Para hacer la curva lo mas amplia posible.
No necesitas inclinar la bici.

2) Cuando llegas al vertice, doblas la rueda delantera todo lo posible. Es importante no doblar la rueda gradualmente porque
asi se arruina el giro.

3) Mantene el manillar girando mientras vas entrando en la parte que desciende de la curva. mira hacia la salida.
Move un poco tu cuerpo para adelante para darle traccion a la rueda delantera. Solta el freno.
Ahora la bici va seguir el camino de la rueda.

4) Cuando ya estas en la recta nuevamente volve a los frenos, pero acordate de no trabar la rueda ni derrapar.

Datos

Número: 1628
Publicación: 04-07-2000

Comentarios

de: cebras
a: dest
pero si bajas el pie como dice matias perdes mucho tiempo si estas hablando de un descenso, porq en el tiempo q tardas en trabar te viene otra curva para el otro lado y quedas muy inestable
11:04:2007 02:24:14
#373938
de: Nix
Yo solo quisiera saber algo. Si yo voy a cierta velocidad y de repente giro la llanta delantera a 90 grados, en un solo movimiento, no saldria disparado hacia el otro lado del que gire? Gracias
27-02-2005 02:54
#175376
de: undefined
a: matias
en un camiino de auto de bajada
15-02-2004 01:53
#85340
de: Heutch
puntaje: 3
Me sumo a lo de Matias, siempre teniendo cuidado q la rueda trasera no sobrepase el torso de tu cuerpo, porq ahi perderias todo control de la curva.
Permitir q la cubierta patine lo mas posible y manterla a raya con le freno delantero.
02-03-2003 19:21
#26190
de: OLIVER DIAZ (CARACAS VENEZUELA)
puntaje: 5
ES TOTALMENTE CIERTO LO QUE ACONSEJAS EN ESTE TIPS FELICITACIONES Y MUCHO EXITO!!!
02-08-2000 14:08
#798
de:
a: matias
El problema de derrapar es que tenes muy poco control sobre la bici.
Si en el medio de la curva hay unas piedas sueltas te vas caer. O si hay una
piedra grande o una raiz @@%!@$!@#$!@#!#$...
06-07-2000 09:41
#687
de: matias
puntaje: 5
no le hagas caso la mejor forma y mas rapida es a fondo un par de metros antes bloqueas el freno trasero la bici la frenas con el delantero y con la ayuda del cuerpo doblas con el pie afuera que va por la parte interna de la curva y soltas lo frenos a la mita de la curva proba y despues me contas
05-07-2000 21:58
#684
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