Hola a todos. Tengo una Merida tfs 600 pero con v-brake avid. Quiero ponerle los discos pero talvez me puedan orientar las diferencias entre los juicy 5 y los elixir 5 quer tanto se justifica el gasto. Lo que más me interesa saber que los diferencia además del precio.
Me salen el doble los últimos, obvio, pero talvez sean muy buen equipo como me djieron los juicy 5 y los disfrute lo mas bien. Gracias. Saludos.
juicy 5 o Elixir 5 ?
Re: juicy 5 o Elixir 5 ?
Me gustaria saber por que queres ponerle disco, para asesorarte mejor.
Anti-barro? Decenso? Facha? Capricho?
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Jarjo
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SlimShady
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Re: juicy 5 o Elixir 5 ?
La diferencia está en el pistón TaperBore que traen los Elixir. Mueve mucha mayor cantidad de líquido que el de los Juicy. Yo pasé de los Juicy 3 a los Elixir 5 y la diferencia de potencia es abismal. Literalmente, tuve que volver a aprender a frenar.
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Re: juicy 5 o Elixir 5 ?
Te había leido contar eso en otro post. Yo quiero comprar también los Elixir 5. Ahora, de casualidad, sabes cuál es la diferencia con el 3? No veo más que unos gramos de diferencia, puede ser? Saludos!SlimShady wrote:La diferencia está en el pistón TaperBore que traen los Elixir. Mueve mucha mayor cantidad de líquido que el de los Juicy. Yo pasé de los Juicy 3 a los Elixir 5 y la diferencia de potencia es abismal. Literalmente, tuve que volver a aprender a frenar.
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SlimShady
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Re: juicy 5 o Elixir 5 ?
Los 3 respecto de los 5 pierden las arandelas cónicas del CPS que ayudan a alinear el caliper con el disco, y simplifican algunos materiales. Dicen que son más mañosos a la hora de ajustarlos y que no queden rozando con el disco.
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Re: juicy 5 o Elixir 5 ?
Ah, perfecto... bien, entonces descartados, a por los cinco. Abrazo y gracias!SlimShady wrote:Los 3 respecto de los 5 pierden las arandelas cónicas del CPS que ayudan a alinear el caliper con el disco, y simplifican algunos materiales. Dicen que son más mañosos a la hora de ajustarlos y que no queden rozando con el disco.
Re: juicy 5 o Elixir 5 ?
jarjo wrote:Me gustaria saber por que queres ponerle disco, para asesorarte mejor.
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Mas que nada por el barro que el otro día me lo juntaba todo entre la horquilla y los frenos y no podía andar.